截止3月21日11時(shí)10分，靠泊湛江港散貨碼頭601#泊位40萬(wàn)噸級(jí)船舶“山東大成”輪完成整船作業(yè)，用時(shí)61小時(shí)，整船作業(yè)效率達(dá)15.3萬(wàn)噸/天，為該公司鐵礦石整船卸船歷史第三高效紀(jì)錄。

據(jù)悉，該輪抵港期間，湛江海域受雨霧天氣持續(xù)影響，湛江港提前協(xié)調(diào)湛江海事局、湛江港引航站，在口岸單位的大力支持下利用航道能見(jiàn)度好轉(zhuǎn)間隙，根據(jù)航道、天氣和水文等通航條件，共同制定船舶進(jìn)港安全保障方案，全方位保障巨輪進(jìn)港安全靠泊，同時(shí)在湛江海關(guān)的支持下加急辦理夜檢流程，僅用時(shí)2小時(shí)50分即完成開(kāi)工手續(xù)，啟動(dòng)雙流程卸船作業(yè)。湛江港集團(tuán)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部與散雜貨分公司啟動(dòng)兩級(jí)指揮保障機(jī)制，上下聯(lián)動(dòng)，統(tǒng)籌部署生產(chǎn)組織布局和設(shè)備運(yùn)維保障相關(guān)工作，嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)值守監(jiān)管，為高效接卸“山東大成”輪打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，僅用時(shí)2.6天完成該輪的整船作業(yè)，進(jìn)一步夯實(shí)湛江港40萬(wàn)噸級(jí)船舶常態(tài)化高效作業(yè)品牌。素材提供丨裴堯、譚林