2023年，湛江港集團(tuán)錨定高質(zhì)量發(fā)展首要任務(wù)，積極開展“競標(biāo)爭先”生產(chǎn)對標(biāo)專項活動，聚力開展“掛圖作戰(zhàn)”貨源增量攻堅，全年貨物吞吐量完成1.13億噸、同比增加12%，創(chuàng)歷史新高；主要貨類鐵礦石、煤炭、石化、糧食、硫磺、化肥同比均實現(xiàn)正增長，為推動地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，強(qiáng)化招商局南方散貨母港、區(qū)域集裝箱運(yùn)輸樞紐地位奠定基礎(chǔ)。

掛圖作戰(zhàn)，全面貨源爭攬

今年以來，湛江港集團(tuán)統(tǒng)籌結(jié)合全年生產(chǎn)業(yè)務(wù)總體目標(biāo)，配套制定2023年度貨源組織考核激勵方案，積極拓展鐵礦石保稅轉(zhuǎn)口東南亞業(yè)務(wù)和保稅原油、燃料油、稀釋瀝青等中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，恢復(fù)保稅期貨原油交割復(fù)運(yùn)出口業(yè)務(wù)和原油過駁業(yè)務(wù)，抓住契機(jī)重啟澳煤進(jìn)口業(yè)務(wù)，開辟集裝箱航線5條，促進(jìn)全年吞吐量目標(biāo)圓滿收官。

競標(biāo)爭先，全程效率提升

湛江港集團(tuán)始終堅持效率為先，全力打造裝卸高效服務(wù)品牌，全流程梳理建立生產(chǎn)指標(biāo)考核體系，挖潛內(nèi)生增長潛能、創(chuàng)新升級，提升運(yùn)營管理水平。在口岸單位大力支持下，創(chuàng)新船舶聯(lián)檢機(jī)制，大幅壓降聯(lián)檢時間，全年船舶平均在港停時、船舶待開工時間分別同比壓縮8%、12%；持續(xù)發(fā)揮40萬噸級航道和碼頭規(guī)模效應(yīng)，全年接卸40萬噸級船舶艘次同比增長54%。針對重點船舶，湛江港集團(tuán)根據(jù)潮水時間科學(xué)合理制定整船目標(biāo)，逐船開展班計劃對標(biāo)活動，跟蹤兌現(xiàn)大船聯(lián)動“踩點”要求，重點船舶接卸效率同比提升7%，火車在港停時同比壓縮3%，刷新各類生產(chǎn)作業(yè)紀(jì)錄22項次。

深挖潛能，全局資源統(tǒng)籌

湛江港集團(tuán)秉持生產(chǎn)組織“一盤棋”理念，以生產(chǎn)工藝流程為中心，通過效率、質(zhì)量、收入、成本等指標(biāo)模型，建立了量化內(nèi)部資源配置有效性的管理評價體系，持續(xù)創(chuàng)新業(yè)務(wù)外包模式，優(yōu)化整合同類業(yè)務(wù)外包，調(diào)整外包工種崗位，穩(wěn)步推進(jìn)“人力+機(jī)械”業(yè)務(wù)整體外包，全力實現(xiàn)生產(chǎn)資源統(tǒng)籌共享，實現(xiàn)效率、質(zhì)量、服務(wù)、收入“四個提升”。

建設(shè)三化，全端科技賦能

湛江港集團(tuán)全力推進(jìn)智慧化、信息化港口建設(shè)，積極推進(jìn)生產(chǎn)維保一體化，按照日常維護(hù)與計劃檢修相結(jié)合、系統(tǒng)化維修與預(yù)防性維修相結(jié)合、修理改造與設(shè)備更新相結(jié)合的模式，切實提升設(shè)備本質(zhì)安全及可靠運(yùn)行，重點設(shè)備故障時間大幅度壓縮，并結(jié)合“智慧港口”建設(shè)，持續(xù)推動區(qū)港聯(lián)動、關(guān)港聯(lián)網(wǎng)，推進(jìn)鐵礦石固廢排查自動化、糧食取樣自動化、油品取樣自動化等一系列智能化項目，降低企業(yè)通關(guān)及物流成本，創(chuàng)造良好的營商環(huán)境。

站在全新起點，湛江港集團(tuán)將以更加昂揚(yáng)的奮斗姿態(tài)為2024開好頭，凝聚起干事創(chuàng)業(yè)的強(qiáng)大合力，為助力招商港口實現(xiàn)高質(zhì)量的世界一流港口綜合服務(wù)商的總體戰(zhàn)略目標(biāo)貢獻(xiàn)更大的力量。