2023年是全面貫徹落實(shí)黨的二十大精神的開(kāi)局之年，陸海新通道運(yùn)營(yíng)湛江公司緊跟總書(shū)記腳步，積極回應(yīng)總書(shū)記對(duì)陸海新通道建設(shè)的諄諄指引，昂首向前奮進(jìn)新時(shí)代新征程。

新年伊始，陸海新通道運(yùn)營(yíng)湛江公司拿出“開(kāi)年就開(kāi)跑”的使命感，增強(qiáng)“起步即沖刺”的精氣神。2023年1月28日，首批18TEU從貴州黔東南州始發(fā)的鉻鐵集裝箱順利抵達(dá)湛江港，標(biāo)志著“黔東南（羊坪站）-湛江港-陽(yáng)江”海鐵聯(lián)運(yùn)班列順利開(kāi)通，該司又新增1條海鐵聯(lián)運(yùn)班列線路，累計(jì)運(yùn)作海鐵聯(lián)運(yùn)班列線路達(dá)到28條。

貴州黔東南州陸港是湛江港集團(tuán)在貴州布局的兩個(gè)陸港之一，本次海鐵聯(lián)運(yùn)班列的開(kāi)通是黔東南陸港組織下行貨源的一個(gè)新的嘗試和突破。為確保本次班列順利開(kāi)通，陸海新通道湛江公司主動(dòng)對(duì)接黔東南陸港，攜手陸海新通道貴州公司，實(shí)現(xiàn)海港陸港協(xié)同，平臺(tái)政策接力，并于2023年開(kāi)春之際，在沿線鐵路局等多方的支持與配合下，實(shí)現(xiàn)了“黔東南-湛江港-陽(yáng)江”海鐵聯(lián)運(yùn)班列順利開(kāi)通。

該海鐵聯(lián)運(yùn)班列的順利開(kāi)通是各方貫徹落實(shí)《共建西部陸海新通道 助推粵黔深度合作戰(zhàn)略合作協(xié)議》的具體體現(xiàn)，同時(shí)有效地降低了客戶物流成本，保障了客戶在節(jié)假日期間供應(yīng)鏈的穩(wěn)定，推動(dòng)兩省經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，進(jìn)一步深化了“廣東+貴州”東西部協(xié)作。

下一步，陸海新通道湛江公司將繼續(xù)按照“樞紐對(duì)樞紐”模式深耕黔粵班列，同時(shí)聯(lián)動(dòng)貴州兩陸港公司，攜手沿線平臺(tái)，用好新通道扶持政策，加強(qiáng)業(yè)務(wù)創(chuàng)新，努力將湛江打造成為連接西部陸海新通道、粵港澳大灣區(qū)、海南自貿(mào)港的樞紐，服務(wù)黔粵兩地產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

背景資料：

★2022年1月1日，“湛江港-貴陽(yáng)都拉國(guó)際物流港”首趟多式聯(lián)運(yùn)班列正式啟動(dòng)，黔粵兩地共建西部陸海新通道進(jìn)入快車(chē)道。

★2022年8月，湛江市政府與貴州省發(fā)展改革委、貴州省商務(wù)廳、廣東省發(fā)展改革委、廣東省商務(wù)廳簽署了《共建西部陸海新通道助推粵黔深度合作戰(zhàn)略合作協(xié)議（2022－2025年）》。

★在兩地陸海新通道政策的推動(dòng)下，2022年，陸海新通道湛江公司黔粵班列累計(jì)完成3379TEU，黔粵班列進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)作階段。稿件來(lái)源：陸海新通道湛江公司