近日，湛江港集團(tuán)按《港口工程竣工驗(yàn)收規(guī)程》（JTS125-1-2021）新規(guī)定組織湛江港霞山港區(qū)散貨碼頭升級改造工程竣工驗(yàn)收。竣工驗(yàn)收組在查看工程現(xiàn)場、查閱相關(guān)資料并聽取各參建單位的匯報(bào)后，一致認(rèn)為：湛江港霞山港區(qū)散貨碼頭升級改造工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，工程檔案齊全，主要設(shè)備、設(shè)施通過調(diào)試具備生產(chǎn)條件，滿足竣工驗(yàn)收條件，同意通過竣工驗(yàn)收。

湛江港霞山港區(qū)散貨碼頭升級改造工程將原有的湛江港霞山港區(qū)散貨碼頭30萬噸級鐵礦石接卸泊位（601#泊位）進(jìn)行升級改造，滿足靠泊40萬噸散貨船接卸要求。工程于2021年4月28日開工建設(shè)，5月29日通過交工驗(yàn)收，至今已靠泊40萬噸船舶“礦石湛江”輪（6月3日）、“明商”輪（7月15日）、“遠(yuǎn)宜?！陛啠?月24日）、“博愛”輪（8月24日）進(jìn)行重載調(diào)試，調(diào)試過程安全平穩(wěn)，滿足設(shè)計(jì)和使用要求。此次順利通過竣工驗(yàn)收，標(biāo)志著湛江港集團(tuán)首個40萬噸泊位已正式進(jìn)入運(yùn)營管理的新階段。

40萬噸船舶“博愛”輪靠泊散貨碼頭601#泊位進(jìn)行卸船作業(yè)期間，602#、603#泊位也同時進(jìn)行裝船作業(yè)，連續(xù)完成了6艘次、18.6萬噸轉(zhuǎn)水鐵礦船的裝船作業(yè)，碼頭裝船純作業(yè)效率達(dá)7.1萬噸/天，刷新歷史紀(jì)錄，湛江港集團(tuán)散貨碼頭首次實(shí)現(xiàn)雙流程裝、卸船作業(yè)，40萬噸船舶常態(tài)化靠泊機(jī)制進(jìn)一步成熟。