4月26日上午，隨著“東潤(rùn)5”輪靠上湛江港寶滿集裝箱碼頭，標(biāo)志“湛江—上?！比A東直航班輪航線正式開(kāi)通，這是今年以來(lái)，集裝箱公司有力應(yīng)對(duì)新冠疫情、積極開(kāi)拓市場(chǎng)基礎(chǔ)上開(kāi)通的第3條航線，我港集裝箱航線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步得到優(yōu)化和完善。

“湛江—上?！比A東直航班輪航線由泉州安通物流有限公司運(yùn)營(yíng)，投入3艘載箱量1750TEU型船舶在湛江和上海兩港穿梭對(duì)開(kāi)，航線配置為“湛江—上海—湛江”，船期4天一班，運(yùn)輸時(shí)間較原模式節(jié)省3天以上。該航線依托上海港為中轉(zhuǎn)港，通過(guò)“江海聯(lián)運(yùn)”或“江海鐵聯(lián)運(yùn)”的模式，輻射華東、長(zhǎng)三角區(qū)域。湛江及周邊的白糖、紙制品、卷鋼、高嶺土、石英砂和冷凍水產(chǎn)品等優(yōu)勢(shì)貨源4天可到達(dá)上海港，再沿長(zhǎng)江運(yùn)抵武漢、重慶、瀘州等內(nèi)地港口，運(yùn)輸時(shí)間更短、成本更低。

“湛江—上?！比A東直航班輪航線的開(kāi)通，既是該司認(rèn)真貫徹招商港口、集團(tuán)公司疫情防控部署精神堅(jiān)決打贏攻堅(jiān)戰(zhàn)的實(shí)際行動(dòng)，也是全面配合招商港口與安通控股推進(jìn)戰(zhàn)略合作的舉措，加強(qiáng)了粵西地區(qū)與長(zhǎng)三角、西部?jī)?nèi)陸地區(qū)的物流連通，為湛江港集裝箱業(yè)務(wù)增添了新的強(qiáng)大動(dòng)力。今后，該司將繼續(xù)完善航線布局建設(shè)，緊抓招商港口南北聯(lián)動(dòng)體系優(yōu)勢(shì)，助力將湛江港打造成為中國(guó)西南區(qū)域“一帶一路”海陸雙向大通道的重要樞紐港，不斷提升在西南港口群中的戰(zhàn)略地位。

集團(tuán)公司總裁助理、集裝箱公司總經(jīng)理王愛(ài)添，集裝箱公司常務(wù)副總經(jīng)理王濱，泉州安通物流有限公司西南片區(qū)總經(jīng)理林志平、湛江辦事處主任洪佳麟，湛江晨鳴漿紙有限公司發(fā)運(yùn)處陳濟(jì)源，東興硅質(zhì)材料有限公司董事長(zhǎng)周恩四，傳化智聯(lián)華南大區(qū)物流供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)部總監(jiān)王偉利，保稅分公司副總經(jīng)理邱清，以及集裝箱公司市場(chǎng)部、辦公室、操作部等相關(guān)人員共同見(jiàn)證了航線首航儀式。（文/楊志毅 曾杰忠 圖/魯鵬飛）