2017年3月份，湛江港集團克服不良因素影響，承接元月生產開門紅的勢頭，生產再掀高峰，在霧天影響封航215小時的情況下，3月份完成貨物吞吐量1344萬噸，其中本部完成972萬噸，雙雙刷新月度吞吐量歷史最高紀錄。鐵礦、集裝箱吞吐量和煤炭、鐵礦卸船效率均達歷史最高水平。

據介紹，今年以來，湛江港集團堅持規(guī)劃引領，穩(wěn)中求進，力求開好局，做大做強港口經濟，實現(xiàn)效益、規(guī)模、質量全面發(fā)展。除加大碼頭升級改造外，繼續(xù)實施“走出去，引進來”戰(zhàn)略，不斷擴大對外影響力，增強市場聚集效應?！白叱鋈ァ睌U大腹地，在成功管理廣州南沙碼頭、寶鋼湛江鋼鐵廠碼頭、江蘇常州新長江碼頭后，今年再次成功實現(xiàn)接管徐聞海安新港貨運碼頭；“引進來”拓展新業(yè)務，一季度，引進寶鋼湛江鋼鐵廠等貨主的篩礦業(yè)務實現(xiàn)業(yè)務增量，利用優(yōu)勢，成功引進啟動巴西淡水河谷公司混礦業(yè)務，奠定湛江港為中國南方首個鐵礦石分銷中心的地位；大力開拓市場，與貴州東部無水港建設運營戰(zhàn)略合作框架協(xié)議成功簽約，把大龍開發(fā)區(qū)打造成貴州內陸開放要地“橋頭堡”，新增集裝箱航線3條，做大集裝箱業(yè)務。同時，創(chuàng)新生產管理機制，全面推行多元化指標協(xié)同對標，并通過加強與湛江海事局、湛江港引航站密切配合，實現(xiàn)一個潮水完成11艘大型船舶的聯(lián)動作業(yè)；與南寧局湛江火車站、貨運中心合作，創(chuàng)新推行大宗干散貨“湛江—廣西”循環(huán)列車，實現(xiàn)提質增效。（文/路玉萍  吳水波）