2015年8月12日，湛江海關(guān)、湛江市商務(wù)局、湛江港集團聯(lián)合召開湛江保稅物流中心 (B型)推介會，講解保稅物流中心優(yōu)惠政策，介紹保稅物流中心業(yè)務(wù)模式。在經(jīng)濟下行的宏觀形勢下，湛江保稅物流中心在海關(guān)監(jiān)管、稅收、運營等方面享有的特殊優(yōu)惠政策，以及在國際物流配送、國際中轉(zhuǎn)、加工和增值服務(wù)、“一日游”等七大業(yè)務(wù)模式具備的高效、便捷、多樣的綜合優(yōu)勢，為企業(yè)節(jié)約綜合物流成本、提高綜合運輸效益提供新的渠道，令出席現(xiàn)場活動的70多家企業(yè)拍手稱贊。湛江海關(guān)、市商務(wù)局等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，集團領(lǐng)導(dǎo)劉恩懷、黃李培、王愛添等參加會議。

湛江保稅物流中心（B型）項目選址湛江臨港工業(yè)園區(qū)內(nèi)，湛江港寶滿集裝箱碼頭一期工程后方，用地面積41.2萬平方米（約585畝），平面布置按照功能差異分四塊區(qū)域，即倉庫區(qū)、堆場區(qū)、查驗區(qū)和輔建區(qū)，達產(chǎn)年進出保稅物流中心的物流量預(yù)計為475 萬噸，其中：集裝箱量15萬TEU，干散貨250萬噸。

2014年10月，海關(guān)總署等國家四部委批復(fù)同意設(shè)立湛江保稅物流中心。湛江市委、市政府高度重視和支持湛江保稅物流中心（B型）項目，不僅將項目建成并封關(guān)驗收列入2015年《湛江市政府工作報告》中突出抓好的五項工作之一，同時成立湛江保稅物流中心（B型）建設(shè)協(xié)調(diào)小組，建立項目協(xié)調(diào)工作例會制度，每月底定期召開一次協(xié)調(diào)小組工作會議，研究解決項目建設(shè)中的困難和問題。目前，項目各項工作正穩(wěn)步推進，項目一期范圍軟基處理工作基本完成；鋼結(jié)構(gòu)倉庫、綜合辦公樓及其余生產(chǎn)輔助設(shè)施全面啟動建設(shè)，預(yù)計一期部分2015年10月完工。同時，湛江保稅物流中心（B型）的運營籌備工作也正有序推進，已有近10家企業(yè)有意進駐中心，并有數(shù)十家企業(yè)表示具有較強的保稅業(yè)務(wù)需求。

據(jù)介紹，保稅物流中心B型是由中國境內(nèi)一家企業(yè)法人經(jīng)營，多家企業(yè)進入并從事保稅倉儲物流業(yè)務(wù)的海關(guān)集中監(jiān)管場所，截止目前，全國共有46個保稅物流中心（B型）。

以湛江某紡織企業(yè)為例，它們均以加工貿(mào)易方式進口棉花，出口棉紗，再以一般貿(mào)易方式進口在國內(nèi)銷售，每年貨物量約為1.3萬噸。若經(jīng)湛江設(shè)立保稅物流中心運作，將比出口香港（或福田）所節(jié)省的物流、倉儲費用超過500萬元。

作為粵西首家保稅物流中心，借助湛江港30萬噸級深水航道、40萬噸級散貨碼頭和寶滿集裝箱碼頭等一系列大型化、專業(yè)化碼頭的優(yōu)勢，湛江保稅物流中心可享有稅收、貿(mào)易管制、外匯管制等海關(guān)政策優(yōu)勢，擁有保稅倉儲、國際物流配送、國際中轉(zhuǎn)、“一日游”、流通性簡單加工和增值服務(wù)、分送集報、跨境電商、商品展示等高效、便捷、多樣的業(yè)務(wù)功能，將有利地促進企業(yè)拓展新業(yè)務(wù)，降低物流成本，提高物流效率；同時有利于推進上下游保稅物流功能的延伸和拓展，推動湛江、粵西乃至北部灣地區(qū)外向型經(jīng)濟的發(fā)展，共同推進湛江打造充滿活力、多方共贏的區(qū)域性國際物流中心和航運中心。