散糧筒倉碼頭技改項(xiàng)目試運(yùn)行儀式
2006年10月13日，我港舉行散糧筒倉碼頭技改項(xiàng)目試運(yùn)行儀式。湛江市委常委、常務(wù)副市長阮日生，在家的集團(tuán)高管張翼、康廣全、楊文、沈玉瓊，總裁助理周志權(quán)，口岸單位，項(xiàng)目設(shè)計(jì)、施工、臨理單位及船東貨主等200多人出席慶典儀式。集團(tuán)副總裁勞毅主持儀式并致歡迎辭。
市委常委、常務(wù)副市長阮日生：港為城用，城為港興，以港口的戰(zhàn)略性發(fā)展帶動(dòng)湛江經(jīng)濟(jì)發(fā)展
張翼總裁：散糧碼頭技改項(xiàng)目是我們實(shí)施“大型化、深水化、專業(yè)化”戰(zhàn)略的重要組成部分
散糧筒倉碼頭技改項(xiàng)目是我港“三大工程”相繼完工后的又一重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。該項(xiàng)目在廣東省經(jīng)貿(mào)委的大力支持及施工單位的積極配合下，于2005年1月份正式動(dòng)工，經(jīng)過一年零九個(gè)月的建設(shè)，已基本完工。該項(xiàng)目投入使用，我港散糧裝卸效率和儲(chǔ)存能力將大幅上升，自動(dòng)化、專業(yè)化程度也將大幅提高，為我港建設(shè)華南糧食集散中心奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，給我港的發(fā)展增添新的活力，也為湛江地區(qū)糧食加工物流園區(qū)的發(fā)展提供有力的支撐。
集團(tuán)副總裁勞毅主持儀式并致歡迎辭
武漢南華工業(yè)設(shè)備工程有限責(zé)任公司總經(jīng)理苗鳳林先生講話
我港散糧筒倉碼頭是上世紀(jì)80年代我國第一座最大的現(xiàn)代化散裝糧食接卸碼頭，一直以來都是我國南方重要的糧食接卸港。隨著我國制油工業(yè)快速發(fā)展，國內(nèi)大豆、玉米供需矛盾加大，大部分只能依靠進(jìn)口大豆、玉米來滿足，越來越多的外貿(mào)糧食涌入中國市場。集團(tuán)公司決定在合理利用原有碼頭和倉庫資源基礎(chǔ)上，對散糧筒倉碼頭進(jìn)行技術(shù)改造。從去年開始，集團(tuán)公司對原有3.5萬噸級(jí)散糧碼頭卸船工藝和倉儲(chǔ)系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)改造升級(jí)，挖深了港池，配備了從比利時(shí)進(jìn)口的最現(xiàn)代化的自動(dòng)吸糧設(shè)備，卸船的效率達(dá)到2－2.5萬噸/天，并新建了16座總?cè)莘e為14.8萬立方米的鋼板筒倉，配備自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)和裝車系統(tǒng)，使我港擁有華南一流的散糧接卸設(shè)施，年通過能力超過280萬噸，一次性儲(chǔ)存能力近30萬噸。
出席儀式的領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓
集團(tuán)總裁張翼指出，我港作為全國沿海主樞紐港、西南出海主通道，貨物吞吐量穩(wěn)步增長。2005年完成貨物吞吐量4098萬噸，同比增長31%，今年1至9月份完成3668萬噸，同比增長29.3%。港口建設(shè)也取得明顯成效，先后建成了30萬噸級(jí)油碼頭、20萬噸級(jí)鐵礦石碼頭和25萬噸級(jí)深水航道工程。這次完成了散糧碼頭技改工程建設(shè)，是我港全力打造石油、鐵礦石、化肥、糧食集散地取得的階段性成果。（鄧敏/文 林文憲 陳藝忠/圖）