截止2005年6月30日18:00時，鐵路分公司上半年完成裝車146442輛，卸車26079輛，拖運(yùn)量1053.7萬噸，分別比去年增長31.5 %、10%和30.9%；在港停時為10.8/車小時，控制在集團(tuán)要求的11/車小時內(nèi)，利潤指標(biāo)超進(jìn)度完成，實(shí)現(xiàn)“雙過半”,再顯港口鐵軍風(fēng)采。
今年上半年，鐵路分公司在公司領(lǐng)導(dǎo)班子內(nèi)抓現(xiàn)場管理，強(qiáng)化安全生產(chǎn)；外抓協(xié)調(diào)聯(lián)系，重點(diǎn)組織有效貨源和空車源，優(yōu)化集疏運(yùn)組織,并多次走訪有關(guān)單位和部門，積極主動爭取國鐵對我港鐵路疏運(yùn)工作的支持，取得了良好效果，柳局上半年共排抵港空車量創(chuàng)建港以來紀(jì)錄。此外，在爭取到與湛江車站召開路港運(yùn)輸協(xié)調(diào)會的基礎(chǔ)上，實(shí)行路港聯(lián)合辦公制度，并簽定《路港聯(lián)合辦公協(xié)議》和《運(yùn)輸組織信息反饋協(xié)議》。同時，爭取各作業(yè)分公司的支持和配合，減少車船作業(yè)矛盾，保證裝卸火車作業(yè)順暢。該司還制定有效貨源每天匯報制度，要求兩站密切跟蹤和落實(shí)，采取上門和電話聯(lián)系方式，積極與貨主溝通，動員貨主把握當(dāng)前車流較好的有利時機(jī)多裝車。在貨主的密切配合下，有效貨源得到保證，上半年的運(yùn)輸任務(wù)得到圓滿完成。(余華堅 李立新)