運載東興石油公司承購的25.9499萬噸西非原油的香港籍超級大油輪“金樂”輪，于2005年6月9日下午14時抵湛，在湛江海關、湛江海事局、湛江檢驗檢疫局、邊防站等四個聯(lián)檢口岸單位大力協(xié)助下，該輪在大型油輪過駁錨地快速減載3.58萬噸后,于10日15時30分載運22.3699萬噸原油成功靠上我港30萬噸級油碼頭，成為我港開港以來抵港噸位最大、貨量最多、吃水最深的船舶，深水航道優(yōu)勢得到充分體現。
超大型油輪過駁領導小組成員與口岸有關領導召開現場會議
據悉,“金樂”輪號油輪船長332米、寬58米，載重噸306474噸、滿載吃水-22.36米（抵港時吃水20.20米）。該輪載運西非原油22.3699萬噸開進湛江港后，于10日17時50分開始卸船，最高卸速達6千噸/小時,只用兩天多的時間卸完。
海上過駁
靠泊30萬噸級油碼頭
“金樂”輪過駁作業(yè)是我港首次超大型油輪海上過駁作業(yè)，集團高度重視，成立了超大型油輪過駁領導小組，負責該油輪過駁作業(yè)的組織、指揮和領導工作，下設了現場總指揮和工作小組，并加強現場檢查，及時發(fā)現并解決過駁作業(yè)中出現的各種問題。引航公司、船舶分公司分別指派引航員和大馬力拖輪積極配合；湛江海關、海事局、檢驗檢疫局、邊防站等四個聯(lián)檢口岸單位派專人到現場辦公，快速辦理好該油輪進口的有關手續(xù)。在口岸單位的大力支持下，及湛江外代等有關單位領導和作業(yè)人員的共同努力下，超級大油輪在最短時間內完成過駁作業(yè)，靠離和過駁時間僅用13小時，提前完成了貨主要求兩天完成的過駁任務，贏得貨主的稱贊。(吳宣萱 林文憲)