2004年11月11、12日，云貴兩省商務廳（局）、湛江港、蛇口、赤灣集裝箱碼頭有限公司、新柏泓、海粵船務公司會同國際海運界排名前20位的鐵行渣華、日本郵船、以星船務等著名班輪公司，在貴陽和昆明舉辦貴州/云南-湛江-深圳海鐵聯(lián)運新模式（簡稱“西南快線”）推介會暨云貴企業(yè)與國際班輪公司合作懇談會，引起了當?shù)厥∈姓⑿侣劽襟w、以及眾多大中型企業(yè)的關注，并給予高度評價。集團公司董事長梁建偉等領導出席兩地推介會,副總裁康廣全主持會議。
我港是全國聞名的深水良港，是西南地區(qū)通向世界的主要出?？?。去年7月，我港與深圳蛇口港和赤灣港聯(lián)手，共同開辟了往返湛江和深圳的公共駁船快線（即“湛深快線”），為粵西的企業(yè)創(chuàng)造了直達深圳港口連接世界的便捷運輸通道。為了更好地推動泛珠三角區(qū)域經(jīng)貿(mào)合作和西部大開發(fā)，在粵、黔、滇三省政府及口岸、鐵路部門的支持下，我港再次攜手深圳蛇口（SCT）、赤灣（CCT）集裝箱碼頭公司以及運營湛深駁船快線的新柏泓、海粵船務公司，將湛深駁船快線的優(yōu)質(zhì)服務延伸入西南區(qū)域，打造泛珠三角物流平臺，開辟了跨區(qū)域、跨行業(yè)、多種運輸方式合作的貴州/云南-湛江-深圳海鐵聯(lián)運新快線。該快線是貴州/云南-湛江鐵路運輸與湛江-深圳駁船運輸方式的結合，其運作模式是云貴貨物經(jīng)火車運至湛江后換裝海運集裝箱，經(jīng)湛深駁船快線運至SCT、CCT上國際班輪運至世界各地。同樣，云貴企業(yè)可選擇其進口的貨物卸于SCT、CCT，經(jīng)湛深駁船運回湛江，再通過火車運至目的地。
為了方便云貴貨主辦理進出口通關手續(xù)，我港在昆明、貴陽專設了辦事處，作為海鐵聯(lián)運服務在昆明、貴陽的窗口，協(xié)助客戶就地辦理海鐵聯(lián)運運輸?shù)鹊?。云貴貨主可根據(jù)實際需求選擇在本地或湛江辦理進出口通關手續(xù)，使云貴兩省每位客戶皆能獲得方便、快捷、周到的服務。
西南快線還將凸現(xiàn)成本優(yōu)勢。使用該快線,運輸成本低、節(jié)省時間，與其他運輸方式比較,每25噸/箱容量的綜合運輸成本可以節(jié)省100-350美元不等，而且其快線終端的口岸限制少,可保障貨物運輸質(zhì)量,報關也很便捷。
西南快線的開通，使云貴兩省企業(yè)又擁有了一條聯(lián)通國際市場的紐帶，不僅云貴兩省的貨物可通過此紐帶，經(jīng)深圳國際港口進入國際市場，東盟的產(chǎn)品也可進入云貴后借道該海鐵聯(lián)運快線走向更多的國際區(qū)域。由此，海鐵聯(lián)運快線不僅實現(xiàn)了云貴與國際市場的對接與互動，有助于鄰邦東盟國家融入全球經(jīng)濟一體化的發(fā)展，云貴作為區(qū)域性交通樞紐中心的地位日益重要，并在區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展中發(fā)揮積極重要的作用。同時，借助這條快線，我港今后的吞吐量將會有較大幅度的增加。
我港下一步計劃到四川、重慶召開推介會，擴大“西南快線”的輻射面，目標是把其打造成為整個大西南與國際市場深度對接的捷徑，促進包括湛江和大西南在內(nèi)的泛珠三角經(jīng)濟的發(fā)展。（陳紅陽 李國新）