隨著我港30萬噸級油碼頭，10萬噸級、30萬噸級深水航道，20萬噸級鐵礦石碼頭相繼投產和建設， 進出港口的大型船舶日益增多，產生了良好的經濟和社會效益。據(jù)不完全統(tǒng)計，自2000年以來，到港6萬噸級以上船舶就達553艘次，其中2004年1-10月份達150艘次。近日，又有兩艘大船抵港，再次凸顯了我港實施“三大工程”的“筑巢引鳳”效應。
2004年10月28日，長340米，寬56米，載重噸為30.3萬噸的“瓦特班”號超級油輪，載原油97903噸抵靠我港200＃泊位，是抵靠我港的最大船舶。次日，吃水-17米，承載16.5萬噸鐵礦石的20萬噸級散貨船“諾斯”輪抵靠我港20萬噸級鐵礦石碼頭。為確保該兩輪順利靠泊我港作業(yè)，集團公司高度重視，要求各有關單位充分做好靠前準備工作。由于準備充分，措施落實，僅用24小時就安全完成卸船任務，卸船時速達4000多噸，“諾斯”輪也于近日卸完，船天效率為15370噸/天。該兩輪的靠卸將為我港超額完成吞吐量指標打下良好基礎。（輯文）