為適應(yīng)國家西部大開發(fā)和中國加入WTO以及航運(yùn)市場船舶大型化的需求，我港從2000年起先后啟動了30萬噸級油碼頭，10萬噸級、30萬噸級深水航道，20萬噸級鐵礦石碼頭工程建設(shè)。其中10萬噸級航道工程已于2000年9月完成正式通航，30萬噸級原油碼頭工程也于2002年11月建成投產(chǎn)，并取得了良好經(jīng)濟(jì)效益。目前，我港正全力以赴推進(jìn)30萬噸級深水航道和20萬噸級鐵礦石碼頭兩大工程建設(shè)。
為如期完成兩大工程建設(shè)，集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)及工程技術(shù)部等職能部門真抓實(shí)干，每月召開兩次重點(diǎn)工程協(xié)調(diào)會，加大現(xiàn)場協(xié)調(diào)力度，并經(jīng)常深入現(xiàn)場指導(dǎo).各參與建設(shè)單位更是不怕苦、不怕累，加班加點(diǎn)，僅鐵礦石碼頭現(xiàn)場就有八個施工單位在鋪開建設(shè)，呈現(xiàn)一派熱火朝天的景象，工程進(jìn)度明顯加快；重點(diǎn)合作項目的前期工作也進(jìn)展順利。據(jù)了解，總投資6.7億元的20萬噸級鐵礦石碼頭工程已完成總投資額的70%左右，預(yù)計今年底建成投入使用。該工程的主體部分即水工部分已于去年11月完工。裝卸機(jī)械部分，目前廠家已完成80%的設(shè)備制造。其中，主要設(shè)備如卸船機(jī)，將于10月下旬運(yùn)抵湛江；斗輪堆取料機(jī)80%部件已制造完成；皮帶機(jī)70%部件已制造完成。土建配套設(shè)施部分，目前堆場已平整完畢，正在進(jìn)行基礎(chǔ)施工。火車裝卸部分，征地問題已基本解決，鐵路工程將在近期進(jìn)行招標(biāo)。
30萬噸級深水航道工程總投資規(guī)模9.9億元,預(yù)備工程已于今年8月份完工，目前20萬噸級大型船舶滿載乘潮可直接進(jìn)出靠泊我港。國家發(fā)改委8月份批復(fù)同意該航道工程建設(shè)后，我港啟動了航道的續(xù)建工程，現(xiàn)累計完成工程投資3.6億元，為工程總投資的36.3%，疏浚土方1800萬立方米，占總工程量的三分之一。該航道工程預(yù)計明年10月份建成投產(chǎn)。
與此同時，中化散化專用碼頭、東海島25萬噸級礦石碼頭工程的預(yù)可行性研究已完成，正向政府部門申報立項；寶滿港區(qū)新建集裝箱碼頭工程、松山物流起步碼頭工程可研報告初稿已編制完成。臨港工業(yè)園等合資合作項目的前期工作進(jìn)展順利。
（吳宣萱）