2004年9月24日，由集團(tuán)公司和湛江海事局合作研發(fā)的《油碼頭靠泊礦砂船舶過(guò)駁作業(yè)轉(zhuǎn)換安全保障技術(shù)應(yīng)用與研究》項(xiàng)目鑒定會(huì)在我港召開(kāi)。集團(tuán)公司副總裁康廣全，湛江市科技局、湛江海事局領(lǐng)導(dǎo)及7名專家學(xué)者組成的鑒定委員會(huì)成員與會(huì)。

會(huì)前，專家組成員到200#油碼頭現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了實(shí)地考察。

會(huì)上，項(xiàng)目研發(fā)人員匯報(bào)了項(xiàng)目科技查新報(bào)告情況，并通過(guò)多媒體演示了該項(xiàng)目技術(shù)研究和應(yīng)急預(yù)案等有關(guān)內(nèi)容。專家組成員對(duì)研發(fā)組提供的相關(guān)材料進(jìn)行了認(rèn)真嚴(yán)格的鑒定，認(rèn)為該項(xiàng)目報(bào)告內(nèi)容詳實(shí)，符合國(guó)家相關(guān)規(guī)范要求，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)油碼頭在安全保障技術(shù)的條件下實(shí)施轉(zhuǎn)換作業(yè)的技術(shù)空白。專家組在鑒定意見(jiàn)中指出，原油碼頭靠泊大型礦砂船舶過(guò)駁作業(yè)是新型的作業(yè)方式，該項(xiàng)目如實(shí)地對(duì)原油碼頭轉(zhuǎn)換作業(yè)可預(yù)見(jiàn)的危險(xiǎn)性做了相應(yīng)的分析，采取的安全防范手段和措施比較合理，制定的操作方案及安全操作規(guī)程滿足油碼頭礦砂船裝卸作業(yè)要求，提出的應(yīng)急預(yù)案考慮因素全面，思路清晰，可塑性強(qiáng)。該項(xiàng)目具有科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)性，創(chuàng)新性，研究技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，值得推廣應(yīng)用。

與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)分別發(fā)言，指出該項(xiàng)目通過(guò)湛江港13艘次15萬(wàn)噸級(jí)礦砂船舶過(guò)駁作業(yè)的實(shí)際應(yīng)用和驗(yàn)證，具有很強(qiáng)的創(chuàng)新性和實(shí)用性，擴(kuò)寬了碼頭功能，提高了碼頭泊位利用率和港口通過(guò)能力，將取得顯著的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益?？祻V全在講話中對(duì)研發(fā)小組的工作給予充分肯定，要求研發(fā)小組成員進(jìn)一步修改和補(bǔ)充完善項(xiàng)目?jī)?nèi)容，為國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)貢獻(xiàn)力量。（鄧敏\攝影報(bào)道）