為了進一步挖掘運輸潛能，提高疏運工作效率，我局與鐵路部門協(xié)作，5月1日起開通湛江—鷓鴣江（柳州南）的礦石班列，每天一往返，早上6時23分到港，晚上19時28分在港發(fā)車，每趟列車牽引噸數(shù)為3800噸。這次開通礦石班列，是一種全新的運輸模式，為今后逐步開通其它路線或貨種提供經(jīng)驗，也是我港及鐵路部門實現(xiàn)跨越式發(fā)展的需要。該班列以“五定”方式組織運輸，即定車次、定時、定線、定牽引數(shù)、定到發(fā)站。這樣的方式能更好地提高車卡周轉(zhuǎn)率以及裝卸車效率，全面做好我局的疏運工作，更好地為貨主服務(wù)，為我局引貨進港創(chuàng)造更加有利的條件。（梁建磊）