就進(jìn)一步加強(qiáng)路港協(xié)作，解決我港集疏運(yùn)存在問題進(jìn)行座談

6月29日，鐵道部運(yùn)輸局營銷計劃處處長曾衛(wèi)東、柳州鐵路局運(yùn)輸處副處長李浩和湛江車站副站長覃志剛一行到我港調(diào)研集疏運(yùn)情況。集團(tuán)公司董事長鄭日強(qiáng)，副總裁周志權(quán)、黃李培接待了客人，并就進(jìn)一步加強(qiáng)路港協(xié)作，解決我港集疏運(yùn)存在問題進(jìn)行座談。
      路港充分肯定雙方長期合作所取得的成績，分析了當(dāng)前鐵路集疏運(yùn)形勢及存在問題，對今后如何做好集疏運(yùn)工作提出建議性意見：路港雙方要立足當(dāng)前，著眼長遠(yuǎn)，認(rèn)真解決面臨的困難和問題；要加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)和信息交流，提高工作的預(yù)見性和主動性，提高車卡的取送效率；要規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，完善考核機(jī)制，壓縮車卡停時，提高生產(chǎn)能力。
      鄭日強(qiáng)董事長分析了加強(qiáng)集疏運(yùn)工作的重要性，他要求全港上下振奮精神，創(chuàng)新工作思路，壓縮車卡在港停時，致力解決鐵路運(yùn)輸?shù)街仄团c發(fā)送量大的矛盾，并以配煤中心建設(shè)為契機(jī)，開拓新的對流專列，全力以赴完成今年的集疏運(yùn)任務(wù)。一分公司要盡快發(fā)揮薪酬改革、工藝革新和設(shè)備更新的整合效應(yīng)，形成最大生產(chǎn)能力，提高作業(yè)效率，開展專業(yè)卸車工藝系統(tǒng)技改，提高機(jī)械化程度，緩解裝卸勞力緊張局面，徹底解決化肥、鋼材、重晶石三大貨類的裝卸問題。（許穎 圖/文）